日前，笔者从相关渠道获取到了一组新款梅赛德斯-AMGA45的路试谍照。新车的外观已基本接近定型状态，与现款车型相比并没有太过于明显的变化，而调整之处则是在内饰方面。

结合谍照来看，新款梅赛德斯-AMGA45的外观基本延续了现款的设计，前脸部分依旧配备品牌标志性的垂瀑式进气格栅，内部通过多片看起来十分锋利的装饰包裹，营造出攻击效果。头灯组的造型目前来看并没有变化，但由于进行了伪装，预计灯腔内结构会有一定调整。除此之外，新车的前包围依然呈现出三段式布局，但内部设计更加复杂。

现款AMGA45

车身侧面基本没有变化，明显隆起的双腰线从车头传递到车尾，搭配外扩的前后翼子板，营造出较强的力量感。不过此次进行测试的新车仅使用18英寸轮毂，而内部的打孔刹车盘和红色制动卡钳清晰可见。至于车尾部分，目前仅是在尾灯区域进行了伪装，预计灯腔内结构也会重新设计；而在底部依然是采用大尺寸扩散器和双边共四出排气管的组合，展现出强悍的动力性能。

目前还不知道新车的尺寸，但预计与现款车型不会有太大的变化，作为参考，现款梅赛德斯-AMGA45的长宽高分别为4445/1850/1408mm，轴距2729mm。

根据谍照展现的内饰来看，新款梅赛德斯-AMGA45同样没有出现太大的变化，不过中央扶手前方的MBUX系统触控面板变成了储物格；此外，新车也换装了全新样式的方向盘，左右两侧的控制区采用双层布局。至于涡扇型空调出风口、双联屏等均得到了保留。不过从目前的画面来看，新车的内饰似乎还处于未完工状态，因此最终量产版车型有可能会与当前的情形不同。

现款AMGA45内饰

动力方面的信息并不多，不过结合过往的经历来看，预计新款梅赛德斯-AMGA45会延续现款的动力总成。作为参考，现款梅赛德斯-AMGA45搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率285kW，峰值扭矩480N·m；而A45S则是搭载高功率的2.0T发动机，最大功率达310kW，峰值扭矩500N·m，传动系统均匹配8速湿式双离合变速箱，并配备4MATIC四驱系统。

小结：梅赛德斯-AMGA45可以说是集团旗下最强的“钢炮”，它在市场中也有着不少的拥趸。而作为常规改款车型，新车的外观仅出现细微优化，这也在意料之中；至于内饰方面是否会取消触控面板还有待官方解答，毕竟作为一款售价在50万左右的紧凑型车（现款AMGA45指导价：48.99万-54.99万元），预计不会这样草草了事。