国内电动车市场近期的发展可谓如火如荼，在很多朋友眼中，电动车越来越智能了，然而智能并不是电动车的专属，仔细观察我们就会发现，在不遗余力地将新科技加持到电动车新产品上的同时，智能燃油车巨大的市场需求并没有被满足过。

以10万左右的紧凑型燃油SUV产品为例，市面上的主流产品的“智能”更多停留在车载GPS、基本语音识别、蓝牙等这些再基本不过的功能，受传统架构和成本限制，可以说目前在这个细分市场，虽然产品很多，但几乎没有搭载较高阶智能特性的产品。

一款具备跨时代意义的智能汽车应该是什么样的？它能轻巧地打破人与车之间的“界”？它让车跳脱出工具的角色限制？它了解你，懂你，成就你？

12月2日，上汽名爵全新紧凑型SUV——MGONE（参数丨图片）正式上市，用先驱的座舱方案，给出了名爵品牌对智能的理解。

SIGMA架构赋予MGONE智能的原始基因

架构是一辆车智能的底色，SIGMA架构是上汽整合了合资与自主造车开发经验基础上，全新推出的智能全球模块化架构，集合了机械和智能两大特性。SIGMA架构的智联架构板块，不但覆盖全能源，实现机电一体化，更自带以太网、芯片能力、OTA等各种智能科技，让“天生力智”成为SIGMA架构的亮点之一。

作为诞生于SIGMA架构的第一款车型，MGONE具备强大的智能“原力”，搭载的高通骁龙旗舰级8155芯片运算速度高达360万亿次/秒，这还是15万以内车型上首次配备如此强大的算力。在强劲脑力的支撑下，MGONE得以实现自由、流畅的交互体验。通过保留燃油能源形式，MGONE让渴望智能汽车的客群在高阶智能的同时，不必再纠结电动车亟需解决的里程焦虑和电池安全问题。

说到交互，MGONE搭载的环抱式三联大屏绝对惊艳，它将虚拟化按键的概念比较好的集中体现，仪表盘左侧的触控屏上，还集成了包括灯光、后视镜、中控锁等常规按键的功能，在时尚科技的同时，也方便了操作，提升了驾驶的便利性和安全性。超强的大脑配合承载力十足的大屏，让MGONE能够得以在人车沟通、感知、智行三个层次表现得更出色。

AI语义赋能，人机无界沟通

MGONE全球首搭洛神智能驾驶系统，这款源自上汽x阿里联合公司——斑马智行的洛神OS系统操作流畅，配合多屏融合和跨屏交互，让驾驶更自如。相比传统燃油车中控屏上刻板并排的空调、导航、收音机三大件，无界交互的三联大屏能带来的使用体验提升，不香吗？

软件定义汽车的时代，硬件大屏只是突破的一小步，车哥认为MGONE上比这块三联屏更值得关注的，是达摩引擎AI支持下的高识别自主学习功能的语音交互。自主学习是个什么概念？我们从MGONE与资深媒体人易立竞的对话中可以了解：

-“你好斑马”

-“我在”

-“像我这样的人”

-“我不太理解你的意思，你可以换种说法试试”

-“我的意思是播放‘像我这样的人’音乐”

-“好的，当你下次说‘像我这样的人’，我就知道了”

自主学习代表着车内语音交互有了自进化的能力，主动适应车主的沟通习惯，用户不必再按照机器设定好的语句一字不差的与冷冰冰的中控交流，车从工具转化为懂用户的精灵。

沉浸式座舱，人场全感融合

作为“智潮先锋”，MGONE成为首个搭载B站的电竞空间，原汁原味的B站内容极速“上车”，还可独享专属的Bilibili电竞开屏和主题皮肤。

高质量的视听内容缺不了高品质的硬件配置，MGONE的沉浸式音乐座舱配备了专业的雅马哈音响，头枕音响的布置也大幅提升了音乐的穿透力和感染力，无论是Bilibili的入驻还是网易云音乐的加持，都体现了一件事，MGONE会是一位越来越懂你的伙伴。

智能黑科技，驾乘彰显从容

MGONE搭载的MGPILOT2.0装备博世第三代前视摄像头、博世第五代毫米波雷达、4个360°高清环视摄像头、12个超声波传感器和多传感器融合算法，实现L2级别近20项智能辅助驾驶功能，覆盖高速、快速路到城市道路等不同驾驶场景；而即将于明年推出的MGPILOT3.0基于高精地图的高阶智能辅助驾驶系统（NAP），与四维图新合作实现车道级导航，全车搭载的高精传感器将高达26个，也将成为同级首个搭载高级地图的智驾车型，包括打灯变道、自主上下匝道等多高阶场景应用功能逐步开放。

综合来讲，官方指导价10.78～12.98万元的MGONE，能够一次性搭载如此多高成熟度的智能元素，的确诚意满满，再加上获得“中国心”十佳的MEGATECH1.5T高功率发动机加持，凌厉的外饰造型与多面的内饰风格，MGONE的市场撼动力不容小觑。

不止带你去目的地，更充盈你的内心，与你度过快乐、有温度的时光，也许，这才是一台诞生于智能时代的汽车，该为我们提供的服务和陪伴。