9月30日，蔚来ES8在挪威正式上市，位于奥斯陆的蔚来中心也将在10月1日起正式对外营业，这也是蔚来汽车在欧洲的首个“牛屋”(NIO House)，标志着蔚来汽车进入海外市场迈出关键一步。在此之前，7月20日，首批用于用户交付的蔚来ES8量产车由上海外高桥港口发往挪威，本月顺利抵达挪威德拉门港口。

　　蔚来欧洲CEO Alexander Schwarz在发布会上表示：“今天是蔚来历史上一个重要的时刻，首批欧洲用户将加入到蔚来的用户社区，挪威是我们在欧洲的起点。”

　　蔚来汽车采用全球统一定价，综合运费等因素，蔚来ES8搭载标准续航电池包(75度)起售价为60.9万挪威克朗，搭载长续航电池包(100度)的起售价为67.9万挪威克朗，WLTP工况续航里程可达500公里。统一的还有能源服务，蔚来将在挪威提供包括BaaS电池租用服务在内的全面的能源服务。选择BaaS服务的挪威用户，标准续航电池包车价将减少9万挪威克朗，每月服务费1399挪威克朗；长续航电池包车价将减少16万挪威克朗，每月服务费1999挪威克朗。

　　BaaS电池租用服务提供了车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务。用户在购车时无需购买电池包，而是根据实际使用需求选择租用不同容量的电池包，按月支付相应的服务费。同时，BaaS服务还能体系性解决电池衰减、电池无法升级、车辆保值率变动大等一直影响电动汽车普及的难题。因此，这一模式因降低用户购买和使用成本，而被认为是推动换电模式快速发展的重要保障。此外，蔚来汽车还计划在2022年底前在挪威建设20座第二代换电站，覆盖挪威前五大城市和主要高速公路，其中首座换电站将在今年10月底前投入运营。

　　今年5月6日，蔚来汽车发布“挪威战略”宣布正式进军挪威市场。公司创始人兼董事长李斌表示，出海首站选择挪威，是因为挪威对于电动汽车是最友好的国家，更因为挪威热爱环保，追求创新的文化与蔚来汽车的愿景有很多共同之处。

（文章来源：中国证券网）